随缘

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车厢内的氛围当然能配合动感的外型，Turbo X维持与Aero同样的黑色基调：黑色皮革包覆着运动化座椅，而且方向盘和排档等处也提供绝佳的触觉手感；在排档杆周围、手套箱和车门饰板的部份，Turbo X使用了碳纤维饰板点缀，增添性能化的操控气氛。在仪表板的部份，Turbo X的设计也相当具有巧思：在仪表板右侧部份，Turbo X沿用900 Turbo的复古增压表；而仪表板中央的多功能显示屏，则可在引擎激活时显示“Ready for take-off”，暗喻着萨博源于飞行器的车厂精神。

　　93 TURBO X与93 AERO之间最大的差别，不是几十马力的动力提升，而是加入了SAAB最新的四轮驱动系统——XWD，它能够有效分配Turbo X的扭力，自动调整100%的扭力至前轴或后轴。XWD系统能够通过ABS和ESP等装备，自动搜集分析目前的车速、侧倾角和转向角度，然后干预平衡车辆转向不足或转向过度的情形，加强抓地力和行驶稳定性。萨博Turbo X还搭载了eLSD电子后轮限滑差速器，可以依据后轮的速度感知器，将最高40%的扭力输出至抓地力较高的轮胎；在激烈的过弯动作下，eLSD将有助于前后轮的循迹效果。

　　独一无二的战斗机制造背景，使Saab萨博自然而然地将航空制造技术和原理运用到汽车领域。而30年始终如一的执着，则是Saab萨博将涡轮增压技术应用并且融入汽车制造业的坚实基础。作为世界上唯一一家自行生产发动机管理系统的高档轿车制造商，Saab萨博将涡轮动力技术视为其出色动力系统的基石和技术革新的核心，凭着创新独立思考的传统，半个世纪以来对动力性能的追求孜孜不倦，使其始终走在涡轮增压发动机开发研究的最前沿。

　　对于一贯秉承激情驾驭和执着追求的Saab萨博来说，激动人心的未来已在面前铺陈，随着Saab萨博为全球车迷奉上更多嘉礼，它的与时俱进和日臻完善，将使其在汽车界中的戏份更加丰富多彩。 　　佳鸿名车—SAAB萨博4S店（深圳总代理）